Die Rennsport-Gene des R8 sind kaum zu übersehen: die seitlichen CFK-Flicks vorn und der feststehende Carbon-Heckflügel. Der R8 überzeugt den Sportfahrer mit seiner feinen Gasannahme und seiner Drehfreudigkeit bis über 8.000 Touren. Bereits im unteren Drehzahlbereich beeindruckt er bei jedem Schaltvorgang mit seinem grollenden Sound. Fazit: ein austrainierter Allrad-Sportler für den Alltag.

Scharf, bissig, klar – innen wie außen. Und näher an dem, was wirklich zählt: dem unverfälschten Fahrspaß. Dem Endorphinausbruch in jeder Kurve. Ganz nah am Ursprung des Sportwagens. So stellt sich Dir der Porsche Cayman vor. Das Design ist markant, das Heck wirkt mit der Akzentleiste noch breiter. Kleine Details wie das Lenkrad mit Wappen erhalten den sportlichen Charakter. Der Porsche überzeugt mit seinen 300 Pferdestärken jeden begeisterten Sportwagenfahrer. Die breite Spurweite, der lange Radstand sorgen für ein präzises Handling. Die edle bronze metallic Lackierung in feiner Abstimmung mit der sandfarbenen Lederausstattung im Innenraum geben dem Sportwagen einen charismatischen Flair.

Das neue RS-Hochleistungsmodell wurde für Fahrer gebaut, die mehr wollen: Mehr Dynamik, mehr Leistung, mehr Exklusivität. Um dies zu erreichen, wurde das 4,0-Liter-V8-TFSI-Aggregat aus dem RS 6 Avant modifiziert. 445 kW (605 PS) sorgen jetzt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei bis zu 305 km/h.